Em 20 de novembro de 1935, um grupo de homens deixam seus postos de trabalho na General Motors do Brasil, após um dia estafante. Caminham determinados em direção ao restaurante da Cia. E iniciam uma reunião exatamente as 18:00 horas. Ali discutem um assunto que a muito tempo circula por todos os setores da fábrica. Algumas horas depois, o resultado da tal reunião: é fundado o Grêmio General Motors. No mesmo dia é eleita a primeira diretoria, em caráter provisório, para que todos os aspectos práticos e legais da iniciativa fossem tomados.
O nascimento do Grêmio foi recebido com entusiasmo pela maioria dos funcionários da empresa. Prova maior é que, logo após o anuncio oficial, o clube já contava com mias de 600 associados.
Oito foram os colegas que muito batalharam em prol do nascimento do Grêmio General Motors e por isso ficaram para a história como fundadores. São eles: Carlos Cabilac, Carlos Lothamer, André Terrazes, José Hollo, Rafael Ortega, José Ribeiro, Irinei Borsoi e Jaime Fowier.

SEDE SOCIAL      O local escolhido para instalar a sede do mais novo clube da região, já com o nome de GENERAL MOTORS ESPORTE CLUBE, foi um pequeno sitio localizado na Avenida Souza Ramos, que mais tarde se passou a chamar Avenida Goiás. Ali eram criadas vacas leiteiras. Seu proprietário todas as manhãs saia com sua carrocinha vendendo leite de porta em porta. Ele aceitou alugar o terreno por 600$000 ou seiscentos mil réis.      A inauguração oficial se deu em 20 de novembro de 1935 e para comemorar, foi realizado um festival. Só que o recém criado clube não tinha verba, mas tinha muita gente que apoiava integralmente a criação do GMEC, entre eles Mr. W. Yates Jr. um grande simpatizante do clube e que doou a quantia necessária para a realização do festival.

O FIM DO ALUGUEL

          Durante os anos seguintes o que mais preocupava a diretoria do clube era o alto valor do aluguel do terreno, isto até 1939. No dia 03 de fevereiro daquele ano, os sócios e todos os empregados da General Motors do Brasil foram convocados pelo presidente da empresa, Mr. G P Harrigton, para uma reunião no restaurante da Companhia. Transbordando de alegria em poder dar a notícia, ele comunica a todos os presentes que a General Motors do Brasil havia adquirido o terreno em definitivo e que o clube não mais precisaria pagar aluguel pelo uso do terreno.
Em agosto de 1940 teve inicio a construção de uma nova sede, com um amplo salão, uma quadra para a pratica de bola ao cesto e outras melhorias. Daí para frente o clube não parou de crescer. Transformou-se e mudou de nome, passou a se chamar Associação Desportiva Classista General Motors de São Caetano do Sul e foi conquistando seu espaço no coração não só de todos os funcionários da empresa, mas também de toda a comunidade de São Caetano do Sul.